导电滑环作为耐高温、小巧玲珑的机械设备基础部件，属高技术产品，已广泛应用于各类精密转台、离心机、航空、工业自动化系统控制等领域。
导电滑环环道工艺。
按照环道的形状和刷面的形状可以分为平面环道、U形槽环道和V形沟道。
平面式环道
平面型环道的宽度是根据电流传输的大小和电压的高低来确定的。滑环和绝缘环可实现在转轴上间隔不同厚度的滑环安装。该平面型滑环能实现导电环与刷丝之间负载压力的变化，所以在高电压、高电流使用时也更适合使用这种滑环。
平导型滑环存在着一个严重的问题：一旦滑环之间存在轴向窜动，电刷就能沿轴向在环道的表面发生滑动，如果导电滑环与驱动的转轴安装存在着轴向窜动，那么电刷就能沿轴向在环道上发生滑动。这样的脉动将使导电滑环动接触电阻发生变化，电噪声升高，传动平衡性变差，这类结构必须进行加工修正，所以这种结构不能满足相对要求的信号传输场合。
U形沟槽环道。
U形槽型环道弥补了平面滑环的不足，能抑制由于导电环轴向窜动造成的电刷滑动。因为导电环和电刷丝的接触是一弧表面，并非点接触。
但是U型槽状环道本身也有其缺点，即随机械转动，导电环与电刷丝的接触面积发生了变化，当污染物进入时，电刷丝与导电环的接触面积发生变化，接触电阻也随之变化，最后增大噪声，使传输信号电流变小。
V型槽型环道。
与平面型相比，V型槽型环道更有利于微小型通信的传输。这种导电性滑环电刷丝与环道接触区的限制自由度较大，不但能限制导电滑环与刷丝接触时的轴向窜动，而且能保证环道在振动、冲击、离心或其它恶劣环境中稳定工作，保证接触的稳定性。
原名：塔吊上的导电环，在吊车上导电环的作用。
近几年，我国因一系列大规模的基本建设和超级工程，被网名冠为“基建狂魔”。在建筑工地周围，我们常常可以看到一台台高耸的塔吊。它是施工现场的设备，一般由地基、塔身、顶升、回转、提升几个部分组成。在这种情况下，升降机有一个灵活关键的需要在水平臂上来回劳作并吃力地工作。
帽形导电环。
吊车在臂架根后跟头前后摆动，并使缆索和信号线通过线卷收缩，吊车和缆索回收设备均需360度无约束旋转，也需不间断传送信号并防止缆绳和信号缠绕，为解决这个问题，电气工程师必须采用导电滑环。
吊机电气设备所采用的导电环一般对其材料、防护等级有特殊要求。导电环也可以用于旋转平台的中心箱中，塔吊上的电气设备一般都会直接暴露在空气中，日晒雨淋等恶劣的自然环境，对导电性滑环本身的防水防尘等级要求较高。导电环作为转子和固定部件之间的联结，传递电能和信号，防止线路转动时出现缠绕现象。吊机在电气中会出现大电流大的情况，导电滑环要承受更严格的工作环境，这样才能保证其可靠性和使用寿命。

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